Всероссийский Автомобильный клуб Mazda CX-7, CX-9: Всероссийский Автомобильный Клуб Mazda Club-CX.ru

Перейти к содержимому

Беда у одноклубницы!

Пользователь офлайн  
DED 
- 30.04.13 19:17 - 48 комментариев

Друзья,

у нашей одноклубницы, которую многие знают еще по mymazda2.ru, Кати Сычевой (Freya) из Питера случилась беда: 7-летнему сынишке поставили страшный диагноз - сверхтяжелая форма приобретенной идеопатической апластической анемии.

Ребенку требуется срочная операция по пересадке костного мозга, и не только операция, но и все, что связано с подготовкой к ней - поиск донора и т.п.

На операцию предварительно требуется 1 миллион рублей, хотя обычно предварительные суммы вырастают...

Сейчас Кате очень трудно, особенно учитывая, что она мама-одиночка с весьма средней зарплатой.

Сумма для такого сообщества, как наше, совсем невеликая, можно отказать себе в походе в ресторан или покупке чего-нибудь, но СПАСТИ маленького ЧЕЛОВЕКА, у которого вся жизнь еще впереди!

Прикрепленный файл  Катя и Рома.jpg (144,51К)
Количество загрузок:: 112


Друзья, прошу вас помочь нашей доброй и отзывчивой Кате, может быть, кто-то сможет оказать помощь и от лица фирмы или компании.


ФИО владельца счета карты: Сычева Екатерина Владимировна
Валюта счета карты: Российский рубль

Карта Сбербанка: 5469550018980570

Реквизиты для перечисления средств на счет:
Банк получателя: СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ОАО «СБЕРБАНК РОССИИ» г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
К/СЧ 30101810500000000653
БИК 044030653
ИНН 7707083893
ОКПО 09171401
ОКОНХ 96130
КПП 783502001
Р/СЧ 40817810255760400433
Получатель: СЫЧЕВА ЕКАТЕРИНА ВЛАДИМИРОВНА

Всех, кто поможет переводом, прошу скинуть в личку Romeo 3 последние цифры карты или счета, с которого переводите - если вдруг останутся деньги после всего - она хочет вернуть... Хотя лично я считаю, что в такой ситуации лишних денег просто не может быть, и самое главное сейчас, повторюсь, сделать все, что в наших силах, чтобы СПАСТИ ЧЕЛОВЕКА, и не только его, но и всех его окружающих.
Дальше 5 210 раз - последний комментарий автор Доктор   Иконка   Иконка

Первым увидеть – самым первым испытать

Пользователь офлайн  
DED 
- 17.01.13 15:03 - 14 комментариев

Прикрепленный файл  800x600_R1.jpg (97,11К)
Количество загрузок:: 176


20 января 2013г. Рольф Восток приглашает всех любителей японского бренда Mazda на презентацию новой модели Mazda6.
Увлекательная шоу-программа, лотерея с призами, детская анимация, фуршет, тест-драйвы любимых моделей и другие приятные сюрпризы. Начало в 13.00. Только в этот день всем заключившим контракт на покупку сразу 3 подарка: охранный спутниковый комплекс, скидка на Каско, скидка на сервис.
Зарегистрироваться прямо сейчас здесь …..(форма регистрации)
Позвонить и зарегистрироваться прямо сейчас по тел. + 74957650518
Увидеть, испытать, обладать в Рольф Восток, Рязанский проспект, д.24, корп.3, +7-495-780-90-00

Онлайн Регистрация участников
Дальше 3 583 раз - последний комментарий автор Stroicikin   Иконка   Иконка

Поддержим Mazda6!

Пользователь офлайн  
Romeo 
- 10.01.13 09:36 - 4 комментариев

Друзья,

Новая Mazda6 заслуженно добралась до финала конкурса “Most Beautiful Car of the Year 2012”, который проходит в шести странах при поддержке канала «Евроспорт»

Давайте поддержим сестренку!

Голосуем здесь - http://mostbeautiful...page/view/2012/

Для голосования достаточно нажать на сердечко там, где иконка фотоаппарата и видеокамеры.
И да, нужно зарегистрироваться.
Дальше 8 530 раз - последний комментарий автор Ive   Иконка   Иконка

Клубные рамки - есть в достатке!

Пользователь офлайн  
Romeo 
- 19.12.12 17:45 - 80 комментариев

Друзья,

давненько мы не делали клубных рамок)

Положение исправлено - клубные рамки есть в неограниченном количестве :)/>/>/>

Кроме того, на рамках предусмотрена возможность нанесения ника - правое поле на рамке вполне позволяет это сделать.

Рамки будут на НГ в субботу, а потом всегда в RMC Parts, а те, кто захочет поиметь ники - записываемся в этой теме, не забывая копировать список. Ники могут быть: белые, синие, желтые, черные, серые

Прикрепленный файл  P1060256.JPG (172,12К)
Количество загрузок:: 175

Список ников:

1. DLE (белый или черный) - 2 штуки
2. Жена МУРыча (белым) - 2 штуки, если можно..
и т.п.
Дальше 52 117 раз - последний комментарий автор morskoi   Иконка   Иконка

- 5% на новые модели Mazda!

Пользователь офлайн  
Romeo 
- 05.12.12 10:41 - 7 комментариев

Друзья,

Мы победили цены на новые модели Mazda!

С 05.12 по 12.12.2012 можно получить выгоду до 5% на Mazda CX-5,Mazda CX-9 и даже на Mazda6 III-го поколения!

Механизм получения скидки и порядок оформления можно уточнить по нашему клубному телефону в RMC Auto Северо-Запад: единый клубный телефон +7 495 518-94-18 , кнопка "4". Кроме того, на все новые автомобили на прежних условиях действуют преференции, которые описаны ниже.

Кстати, изменен алгоритм дозвона - теперь практически нет ожидания ответа по кнопке "4"!


Прикрепленный файл  выгода RMC.jpg (33,85К)
Количество загрузок:: 163
Дальше 24 902 раз - последний комментарий автор Dabu   Иконка   Иконка

RMC Inform: Сервис оперативного информирования клубчан...

Пользователь офлайн  
Club-CX 
- 22.10.12 10:34 - 5 комментариев

Дорогие друзья,

сегодня мы официально запускаем клубный сервис оперативного информирования RMC Inform. Сервис предназначен для максимально быстрого донесения важной информации до всех участников клубов Russian Mazda Community. RMC Inform работает с использованием технологии коротких текстовых сообщений SMS.

Итак, для чего это нужно:

Каждый из нас сталкивался с тем, что пропускал клубные мероприятия или важную для себя информацию, поскольку не всегда есть возможность постоянно присутствовать на форуме. Теперь для оперативного информирования участников клуба о предстоящих мероприятиях, полезных новостях или проектах клуба создан этот канал адресной доставки информации. Помимо общих новостей, касающихся жизни всего нашего большого клуба, сегодня у нас появилась возможность информирования внутри одного или нескольких регионов о местных новостях или мероприятиях.

Как это работает:

Каждый участник клуба, подключившийся к сервису, получает информацию в виде короткого текстового сообщения SMS на свой мобильный телефон.

Как подключиться к сервису:

Подключение к информационному каналу RMC Inform весьма простое, и состоит из двух шагов:

  • Заполняем простейшую форму с указанием ФИО и номера мобильного телефона по ссылке на нашем сайте: /rmc-inform/phone-number.php и получаем на телефон ответное SMS с кодом активации;


  • Вводим полученный код на странице сайта в форме, которая появится на экране.


Доставляемая информация будет касаться исключительно клубных дел, мы не собираемся использовать данный канал для рассылки рекламных сообщений, в любом случае у любого клубня в любой момент есть возможность удалить свои данные из системы. В дальнейшем мы будем расширять возможности сервиса, в том числе для клубной взаимопомощи.

Хотим подчеркнуть, что все действия по подключению к информационному каналу и его дальнейшее использование абсолютно бесплатны для каждого участника.

Администрация клуба.
Дальше 18 986 раз - последний комментарий автор Jarik   Иконка   Иконка

NETBYNET: Специальные тарифы на интернет для клуба

Пользователь офлайн  
@M6 
- 27.07.12 17:22 - 23 комментариев

Прикрепленный файл  nbn-rmc-banner-800x565.jpg (90,59К)
Количество загрузок:: 472

Дорогие друзья,

сегодня запускаем в работу долгожданный и уже анонсированный на ДР клуба Mazda6.ru совместный с ведущим российским интернет-провайдером NETBYNET проект спецпредложений на подключение к сети интернет.

Наши специальные клубные тарифы на домашний интернет от NBN доступны на всей территории покрытия провайдера, а это сегодня - Москва и Московская область, Воронеж, Белгород, Старый Оскол, Курск, Липецк, Орел, Чебоксары, Мценск, Курчатов. Территория предоставления услуг постоянно расширяется.


Описание тарифов

RMC 50
Скорость входящая до 50 Мбит/с
Скорость исходящая до 30 Мбит/с
Абонентская плата 450 руб./мес.
RMC 100
Скорость входящая до 100 Мбит/с
Скорость исходящая до 30 Мбит/с
Абонентская плата 800 руб./мес.


Указанная скорость выше передачи данных тарифных планов группы «RMC» предоставляется на протяжении всего периода пользования услугой и является максимально доступной. Фактическая скорость передачи данных зависит от различных внешних факторов и может отличаться от заявленной. При превышении 5 Тб исходящего трафика в месяц ООО «Нэт Бай Нэт Холдинг» вправе ограничить исходящую скорость передачи данных до 1024 Кбит/с.

Для проверки возможности подключения и отправки заявки на подключение, перейдите по ссылке:
http://www.netbynet.ru/rmc/


И еще одна приятность для тех, кто перейдет на наши новые тарифы - из личного кабинета на сайте NBN вам будет доступен для подключения также и специальный тариф на голосовую связь от оператора Мегафон - в среднем на 20% дешевле самого дешевого тарифа на рынке, а также включающий бесплатные безлимитные разговоры внутри тарифа!

Напоминаем, что непременным условием подключения по анонсированным специальным тарифам является наличие активной учетной записи на одном из сайтов RMC (http://mazda6.ru, http://club-cx.ru или http://cx-5.ru).

Спасибо за то, что вы с нами!
Дальше 36 698 раз - последний комментарий автор lda   Иконка   Иконка

Наш Актив и SkyActiv

Пользователь офлайн  
DED 
- 30.09.11 22:07 - 101 комментариев

Уважаемые друзья!
Эту статью, а также многое другое об автомобиле Mazda СХ-5 вы сможете прочитать и узнать на новом сайте.

Кроссовер Mazda CX-5


Наш Актив и SkyActiv

Дорогие друзья.
В сентябре 2011 года во Франкфурте широкому кругу общественности была показана долгожданная Мазда СХ-5. Мы напряженно читали публикации в интернете о тестдрайвах в Исландии, следили за новостями и пристально изучали новые технологии SkyActiv. Мы делились впечатлениями и обсуждали все возможные достоинства и недостатки этого автомобиля.
В этот раз один из наших одноклубников побывал во Франкфурте, и скажу честно, был «заряжен» на просмотр с пристрастием.
Максим Зубко, 34 года, владелец Мазда СХ-7 Sport. Водительский стаж 8 лет.

- Максим, расскажи, пожалуйста, как давно ты связался с автомобилями, и что предшествовало твоему вступлению в ряды Маздоводов?


- Связаться с автомобилями, это слишком сильное слово, я просто пользуюсь ими. У меня был Passat B5 и Nissan X-Trail. Mazda CX-7 мой третий личный автомобиль. В жизни молодого человека всегда наступает момент, когда хочется драйва. Я не люблю «круглые» автомобили, мне всегда нравились машины, у которых квадратные формы, и сидя за рулем можно видеть кромку капота.
В прошлом году отец купил Audi Q5, и я стал привыкать к округлым формам кузовов насильственно.(улыбается) Так вот, когда наступил момент, и я почувствовал «полный вперед» я выбрал Мазда СХ-7 и за 6 месяцев владения ни разу не пожалел. У меня только начинается знакомство с Комфортным Миром Мазда, и я начинаю влюбляться… Скоро зима, хочу почувствовать, как едет машина по снегу.

- Скажи пожалуйста, перед посещением Франкфурта, когда мы с тобой разговаривали, я просил тебя обратить внимание, в первую очередь не на детали, а на общий дух автомобиля. Тебе удалось почувствовать Зум-Зум? Ты должен был привыкнуть к особенностям владения Мазда, и эти позывные для тебя уже не пустой звук.

- Я спешил на выставку, т.к. попал на нее в предпоследний день. У меня есть кой-какие соображения, и я боюсь не смогу структурировано рассказать обо всем. Поэтому начну, действительно, отвечать на твои вопросы.
Как только увидел машину издалека, сразу отметил – красивая. Потом пошел по кругу, стал присматриваться. Первое, что бросилось в глаза - линия капота. Дверь багажника. Фигурная штамповка на дверях. Все, что видел на первых фотографиях, пытался сравнить с личными впечатлениями.

Оказывается:
- Машина значительно больше чем казалась на фотографиях.
- Силуэт действительно необычный. Мы же обсуждали машину, глядя на фотографии, и пытались сравнить с существующими автомобилями, при этом пытаясь врисовать ее в какой-то существующий класс.
Машина больше чем кажется на фото.

-Да, вот как раз вопрос. Как с размерами у машины? Давай без миллиметров, по фактическим ощущениям.

- Мы же сравнивали с Кашкаями, там АэСиХсами и прочими японскими кроссоверами. Так вот, СХ-5 в салоне не меньше СХ-7. Я спецом бегал к соседней площадке, замерял пальцами длину заднего отсека со сложенными сидениями у СХ-7, и сравнивал с СХ-5. Разница настолько ничтожна, что я готов сказать - они одинаковые.
На задних сидениях места много, а если передние сидения отодвинуть до конца назад, то дотянуться до переднего полика ногами я уже не смог.

-Максим, мы в разных «ростовых» категориях. Я не только дотянусь до пола, но и сломаю спинку сидения, при желании. У меня же 2.02. Как ты думаешь, я усядусь удобно?


- Знаешь, тебе надо посидеть в ней, ну так ответить на этот вопрос трудно. Пожалуй, я опишу детали, из которых можно сделать кое-какие выводы.
Во-первых, машина была с люком. Мне показалось, что уровень потолка на 2-3 см выше, чем у СХ-7. По крайней мере, я поднял сидение вверх до упора, и сравнил ладонью. Зазор больше.
Во-вторых, угол наклона лобового стекла как будто другой, т.е. он больше. В СХ-7 кромка лобового стекла под солнцезащитным козырьком несколько ниже, чем у СХ-5. Мне показалось, что сидя выше, смотреть на дорогу удобнее. Кроме этого, из-за этой же высоты лобового стекла зеркало заднего вида так не маячит перед глазами, но это лучше проверять на дороге.
В-третьих, регулировка руля дает возможность сесть удобно. Да и сами сидения вполне комфортные.
В-четвертых, по ширине у меня не возникло ощущения «задушили». Опять же, сравнивая с СХ-7, я разницы не ощутил.

Прикрепленный файл  DSCN1355 (750x563).jpg (311,54К)
Количество загрузок:: 1621 Прикрепленный файл  DSCN1378 (750x563).jpg (245,82К)
Количество загрузок:: 1662 Прикрепленный файл  DSCN1327 (750x563).jpg (245,88К)
Количество загрузок:: 1592
Прикрепленный файл  DSCN1324 (750x563).jpg (285,57К)
Количество загрузок:: 1543 Прикрепленный файл  DSCN1350 (750x563).jpg (278,53К)
Количество загрузок:: 2401 Прикрепленный файл  DSCN1287 (750x563).jpg (262,5К)
Количество загрузок:: 1298
-Мы перескочили от внешнего вида в салон. Надо бы еще ряд моментов заострить на внешности. Говори! (Направляю лампу в лицо, и подливаю Бакинского чаю в стакан).


- Мне действительно бросились в глаза несколько вещей. Капот выше, чем на СХ-7. Вот знаешь, сидишь за рулем, смотришь вперед, и тебе видно край капота. Мне это очень понравилось. Не знаю, почему у меня такое впечатление создалось. Когда смотришь на машину спереди, капот и решетка радиатора создают какой-то необычный силуэт. Действительно, непривычный глазу. Крышка багажника самобытна. Ну, нет в ней ничего чужого. Она может и напоминает что-то, но когда смотришь на угол завала заднего стекла, на формы штамповки задней двери, есть ощущения оригинальности. Машина внешне смотрится очень выгодно. И она совсем не маленькая.

- Интересно. Ну, вот сел ты за руль. Мы уже разобрались, что за рулем тебе удобно, даже лучше чем в СХ-7. Какие ощущения дал тебе салон автомобиля? С точки зрения материалов, что можешь рассказать?

- На счет салона впечатления противоречивые. Начну с того, что за время выставки машина сильно пострадала.
Прикрепленный файл  DSCN1302 (750x563).jpg (125,07К)
Количество загрузок:: 1248 Прикрепленный файл  DSCN1289 (750x563).jpg (289,97К)
Количество загрузок:: 981 Прикрепленный файл  DSCN1292 (750x563).jpg (152,56К)
Количество загрузок:: 1503
Я не могу понять причину, но как я догадываюсь, каждый, кто приходил и интересовался машиной, обязательно что-то колупал и пытался проверить материал на прочность.
Прикрепленный файл  DSCN1301 (750x563).jpg (363,68К)
Количество загрузок:: 1440 Прикрепленный файл  DSCN1308 (750x563).jpg (240,24К)
Количество загрузок:: 1194 Прикрепленный файл  DSCN1300 (750x563).jpg (247,68К)
Количество загрузок:: 1111
Материал передней панели (торпеды) – мягкий пластик. Он не такой мягкий, как на моем бывшем Ниссане, но и не фанерный. Чувствуется, что он подается под прикосновением пальцев. Сидения, двери, руль и ручка коробки обшиты кожей. В сидениях красной ниткой сделана прострочка. Выглядит нарядно. Кстати, в сидениях применена очень мягкая кожа. Из плюсов, она дырчатая. Из минусов, на этой машине она была сильно замята. По ощущениям она напоминает кожу СХ-7 рестайла, но только в дырочку.
Руль удобный, я к такому уже привык. В остальном, остался вопрос к центральной панели. Какое-то дурацкое оргстекло по всей поверхности управления климатом. Зажигание включать не разрешали, поэтому я лишь догадываюсь, что это так прикрыт дисплей климатической установки. Так делали в СССР детские игрушки. Ощущение мутноватого полупрозрачного пластика, который поцарапается через пару месяцев. И конечно же пластиковые вставки в центральной консоли, покрашенные серебрянкой. Наследие СХ-7.

- Теперь переходим к органам управления. Там, как бы, новые кнопки появились. Рычажки и ручки. Что удалось понять?

- Появилась главная деталь – ручка управления главным дисплеем. Как ее назвать я пока не знаю. Находится она справа, на центральном тоннеле. Зато, на машине с АКПП появился полноценный ручник. А вот подстаканник всего один. Видимо совершенно не хватило места и для ручника и для системы управления музыкой и для подстаканника. Организация центрального тоннеля, скажем так, спорная. (Улыбается) Размер бардачка очень скромный.
Прикрепленный файл  DSCN1303 (750x563).jpg (281,06К)
Количество загрузок:: 877 Прикрепленный файл  DSCN1304 (750x563).jpg (321,02К)
Количество загрузок:: 884
А центральный подлокотник, по прежнему имеет один большой «стакан», с маленьким вложением. Я не отношусь предвзято к таким мелочам, но если сравнить с другими машинами из моего дома, то тут немного грустно.

- Хорошо. Судя по фотографиям, можно предположить, что материалы салона в этой машине еще далеки совершенства. И остается надежда на то, что в товарных версиях будут доработаны хоть какие-то мелкие недостатки. В целом, по ощущениям, ты увидел прогресс?


- Ну конечно! Я рассказал лишь о мелких недостатках, но салон не выглядит унылым. Общее ощущение и пространства и внутреннего убранства оставляет очень приятное впечатление. Скажем так, я привык к своей СХ-7, и сегодня не собираюсь менять ее на другую машину. Тем временем, у меня в семье найдется место для этой машины.
Прикрепленный файл  DSCN1319 (750x563).jpg (313,1К)
Количество загрузок:: 899 Прикрепленный файл  DSCN1398 (750x563).jpg (116,1К)
Количество загрузок:: 931
Вот, например, что меня сильно порадовало – это организация пространства в багажнике. Теперь крышка багажника поднимается вместе со шторкой! В шторке сделана специальная сетка, сквозь которую можно смотреть из салона в багажник, и наоборот, пока ты в багажнике, что происходит в салоне. Подняв заднюю дверь не надо ставить сумки на землю, чтобы поднять шторку и потом загрузить сумки в багажник. Сама сетка убирается в специальное углубление под крышку заднего пола. Теперь не надо мучиться с вопросом, куда ее деть, когда набиваешь багажник под крышу.
Задние сидения раскладываются теперь на три части, по отдельности. А у задних пассажиров действительно места для коленей стало больше. Как удалось решить этот вопрос, я не знаю, но мне было очевидно, что салон стал удобнее.

-Пока я закажу нам кофе, ты давай расскажи нам про то, что ты еще успел подсмотреть.

- Эта машина, которую все смотрели и трогали, была с дизельным двигателем, и с автоматической коробкой. Я пошел смотреть под капот. Для себя ничего интересного не нашел, может вы увидите что-то по фотографиям.
Прикрепленный файл  DSCN1463 (750x563).jpg (299,78К)
Количество загрузок:: 926 Прикрепленный файл  DSCN1471 (750x563).jpg (246,94К)
Количество загрузок:: 833 Прикрепленный файл  DSCN1473 (750x563).jpg (346,9К)
Количество загрузок:: 840
Рукой опытного маздовода мне удалось демонтировать декоративную крышку с дизеля, и ее тут жу пустили по рукам! Не думаю, что я нанес существенный ущерб ММС, но памятные фотографии людям понравятся.

На отдельном стенде стояла СХ-5 синего цвета, с волшебного цвета дисками. Размер 19 дюймов и титановый цвет колес в сочетании с синим цветом кузова подарили эстетическое наслаждение.
Прикрепленный файл  DSCN1429 (750x563).jpg (276,55К)
Количество загрузок:: 821 Прикрепленный файл  DSCN1433 (750x563).jpg (244,29К)
Количество загрузок:: 786
В листе описания я заметил в списке пакетов Би-ксеноновые фары. Интересно было бы посмотреть на их работу.

Под передним бампером обнаружил мегазащиту. Не понятно, это было придумано от пытливых глаз или попытка сделать защиту картера?

Прикрепленный файл  DSCN1486 (750x563).jpg (264,77К)
Количество загрузок:: 718

- Окей. Максим, давай подведем итоги? У меня сложилось впечатление примерно следующего порядка:
Автомобиль внешне удался. Внутреннее убранство на уровне компромиссов, как это обычно в стиле Мазда. Совокупно, после подробного изучения как ты настроен на этот автомобиль?
Но прежде чем ты ответишь, я кратко расскажу тебе, что в сентябре, пока ты был во Франкфурте, мы побывали на семинаре, и послушали лекцию про технологии SkyActiv. Лекцию вел Леонид Голованов из журнала Авторевю. Присутствовали представители ММР Андрей Глазков – директор по маркетингу и Мария Магуайр- PR директор.
Изучив матчасть, мы принялись дискутировать на тему того, что же достанется нам в России, и выяснили, что в Россию пока будут поставляться только автомобили с 2-х литровым бензиновым двигателем мощностью 150л.с. При номинальной мощности в 168л.с. двигатели будут дефорсированы для России. Этому есть две причины. Во-первых, чтобы уменьшить стоимость ввоза, а это около 2000$, и во-вторых, чтобы соответствовать налоговой базе до 150 л.с. включительно. Дизельные двигатели ожидаются в перспективе. Сегодня есть так же две причины, по которым дизели не попадают к нам. Первая – это отсутствие опыта эксплуатации дизелей Мазда в России, и второе, пожалуй, самое веское – завод не справляется с объемами производства, запрашиваемыми Европой. Так что нам придется подождать.

Кроме этого, стали просачиваться сведения о том, что СХ-7 в скором времени будет снят с производства, и тут логически не трудно догадаться, что СХ-5 станет его достойной заменой, тем более, что он создан на новой, перспективной платформе SkyActiv. Старт продаж намечен на начало 2012 года, и сегодня автосалоны официальных дилеров уже начали принимать заявки на поставку.

Фактически, как я увидел, если пожертвовать мощностью в 100 л.с, сэкономив 200 тысяч рублей на разнице в цене, принять во внимание, тот факт, что СХ-5 немного меньше чем СХ-7, и основываясь на предварительных ценах от 890 до 1.250 тысяч рублей – это будет замена с прибылью.

Максим, тебе слово.


- Дима, я еще очень маленький и скромный Маздавод. У меня только полгода владения СХ-7, который я очень люблю. Ты рассказал мне так много о новых технологиях и о Комфортном Мире Мазда, так что у меня нет никакого желания менять этот комфорт на какой-либо другой. Сегодня у меня в семье есть необходимость заменить одну машину, и я осторожно интересуюсь, когда можно будет купить СХ-5?
Было бы здорово перед покупкой познакомиться с машиной поближе, возможно бы сделать тест-драйв, чтобы оценить способности двигателя и трансмиссии. Поговорить с Российскими специалистами, т.к. во Франкфурте существовала проблема с переводом с немецкого.
Мне нравится атмосфера в клубе, и я бы хотел оставаться подольше среди Вас.

- Со своей стороны хочу поблагодарить тебя, Максим, за проявленную активность в нашем клубе. Ты действительно совсем недавно вступил в наши ряды, но твоя активная позиция становится примером для всех нас. Я постараюсь приложить все усилия, чтобы твои пожелания сбылись, и как только появится возможность познакомиться с Российской версией СХ-5, я приглашу тебя и твою семью.
Еще раз спасибо за предоставленные фотографии, потраченное время и внимательное отношение к клубной жизни. Надеюсь, твой рассказ будет полезным для наших одноклубников.


Все фотографии вы можете посмотреть в нашей галерее: http://club-cx.ru/in...m/233-iaa-2011/

- Че, все?
- Ну, да…
- Официант! Фазана, стерлядь и коньяку!
Дальше 17 257 раз - последний комментарий автор DED   Иконка   Иконка

ВНИМАНИЕ: Клубу требуется программист...

Пользователь офлайн  
@M6 
- 15.09.11 16:12 - 0 комментариев

Друзья,

в связи с планируемым расширением и развитием нашего проекта, а также с возможным его переездом на новую технологическую платформу нам требуется хороший PHP программист со знанием ООП, опытом работы, с активной жизненной и клубной позицией и с желанием изменять мир вокруг себя в лучшую сторону.

Можно сказать, что предложение предполагает Full-time занятость, так как работы очень много. Об оплате разговор отдельный индивидуальный. Нам хотелось бы видеть человека, проживающего в Москве, для того, чтобы можно встречаться с определенной периодичностью для обсуждения проекта. Можно работать как в офисе (предпочтительно), так и частично на дому. Если вы чувствуете в себе силы, но не проживаете в Москве, все равно пишите, вполне вероятно найдем формат работы.

Жду информации в ЛС.
Спасибо.
Дальше 11 242 раз - разместить комментарий   Иконка   Иконка

Технологии Skyactiv - Открытие Новой Вселенной!

Пользователь офлайн  
DED 
- 05.09.11 15:37 - 21 комментариев

Дорогие друзья!

В наших рядах СХ-ов ожидается появление нового автомобиля Mazda СХ-5, снабженного новой силовой установкой SkyActiv.
Мы пристально следим за этой темой и внимательно изучаем весь материал, который предоставляет нам Интернет.

Для тех, кому действительно интересно познакомиться с новыми технологиями из первоисточников, будет устроена специальная лекция, подготовленная и проведенная специалистами Мазда Мотор Рус.
Прошу желающих написать мне в личку о своем желании. Хочу обратить ваше внимание на то, что после получения знаний о Небесных Технологиях будет очень важно написать и рассказать об этом на форуме.

Мероприятие пройдет ориентировочно в рабочий день 16-го сентября. Количество мест на лекции строго ограничено, поэтому я очень прошу отнестись к планам внимательно и с полной серьезностью подойти к вопросу организации своего времени. Мы очень хотим, чтобы лекцию прослушали ДЕЙСТВИТЕЛЬНО заинтересованные, активные члены нашего клуба.
Дальше 18 134 раз - последний комментарий автор Dr. F   Иконка   Иконка

MSC-2011: Финал На Смоленском Кольце!

Пользователь офлайн  
@M6 
- 28.07.11 15:56 - 59 комментариев

Прикрепленный файл  MSC-2011.Final.jpg (97,13К)
Количество загрузок:: 986


Друзья,

разрешите проанонсировать новое интересное, полезное и веселое межклубное мероприятие!

как я думаю уже всем известно, финал Mazda Sport Cup 2011 состоится на Смоленском кольце в Субботу 3 сентября 2011 года. Гонка обещает быть интересной, хотя бы потому, что пройдет она на автомобилях Mazda MX-5 Aori, в формате 2 часов по принципу гонок Le Mans 24!

И вот для болельщиков мы организовали специальную программу, которая включает:

  • Трансфер автобусами по маршруту Москва - Смоленское кольцо;
  • Участие в качестве болельщика в финале MSC-2011;
  • Кейтеринг (питание) в течение всего дня на трассе;
  • Трансфер по маршруту Смоленское кольцо - Смоленск;
  • Ужин в ресторане в Смоленске;
  • Вечеринка в ресторане;
  • Трансфер автобусами обратно в Москву.

Очень приглашаем CX-сообщество принять участие в мероприятии и прочувствовать клубный дух общения и атмосферу соревнований! Обещаем организацию как всегда на высшем уровне. Предлагаем собраться большой дружной командой Mazda6.ru + Club-CX.ru и приехать поболеть за участников, пообщаться и просто отлично провести выходные! Количество мест ограничено, поэтому начинаем писаться в список уже сейчас. Однако просьба не подводить нас и не записываться просто так, если вы в итоге не поедете. Нам необходимо рассчитать количество автобусов, посадочных мест в ресторане, закупить еду, напитки и алкоголь.

Для того, чтобы возложить хоть какую-то финансовую ответственность на клубней за запись в список, мы решили сделать данную поездку платной, а все полученные средства передать на благотворительность. Стоимость поездки составит 500 рублей для владельцев клубных карт и 1000 рублей для всех остальных категорий граждан. Если вы поедете на своем автомобиле и желаете получить все, кроме трансфера, стоимость мероприятия для вас будет составлять также 500 рублей.

Сдать денег можно на грядущих полуфиналах в Мячково или в любое другое время DED-у или Romeo.
Номер электронного билета вы получите после оплаты поездки, он будет являться пропуском в автобус, ресторан и т.п.

Информация по таймингу мероприятия появится чуть позже.
Отъезд из Москвы планируется ночью с какой-либо охраняемой парковки.
Прибытие следующей ночью, после вечеринки в ресторане.
Дальше 15 947 раз - последний комментарий автор TolyaAmbig   Иконка   Иконка

Наш Клуб В Социальных Сетях И Блогах

Пользователь офлайн  
DED 
- 03.06.11 11:44 - 25 комментариев

Приглашаем присоединииться к нам в крупнейших социальных сетях и блогах!
Все самые интересные обсуждения и события нашего Клуба
Вы сможете читать в любимых блогах и социальных сетях.


Изображение Изображение
Дальше 14 427 раз - последний комментарий автор yukra   Иконка   Иконка

Msc 2011. Московский Этап. Начало

Пользователь офлайн  
DED 
- 02.06.11 18:03 - 0 комментариев

Прикрепленный файл  msc2011_moscow.jpg (64,87К)
Количество загрузок:: 887

Обсуждение
Дальше 4 392 раз - разместить комментарий   Иконка   Иконка

Переезд... Переезд? Переезд!

Пользователь офлайн  
DED 
- 31.05.11 11:42 - 0 комментариев

Прикрепленный файл  Club-cx-avatar.jpg (38,55К)
Количество загрузок:: 930

О П П А Ч К И!!!

Че это было?!



- Я искал cx-7.ru, а попал куда?

Вы находитесь на новом сайте Всероссийского клуба Mazda Club-CX.ru Клуб, объединяющий людей на просторах рунета и всемирной сети. Сообщество настоящих интеллектуалов, увлекательных личностей, замечательных специалистов, и просто хороших людей.

- А я искал, конкретно, клуб, в котором я уже 3 года тусуюсь.
Все ваши учетные записи, сообщения, личная переписка сохранились и переехали на новый сайт.
Добро Пожаловать!!!


- Не, я не понял, а че все белое стало? У нас свадьба?!
В какой-то степени, да! Новый движок сайта и новый стиль. Готовьтесь, скоро будет меняться многое.

- А где все навороты прежнего форума, там разные мульки и прочие пестрые решения?
Пестрые решения в прошлом. Сегодня специалисты нашего портала работают над улучшением качества нашего клубного сайта. Мы переехали в новостройку. Скоро включат лифты, дадут горячую воду, а к зиме налядят отопление.
В любом случае, отделочные работы фасада и ваших отдельных квартир мы будем делать постепенно.

Желаем вам круто тусоваться. Больше полезных тем, интересных сообщений, содержательных бесед.
Будьте как дома.


С уваженим,
Управляющая Компания, Club-CX.ru

Зам.зав. орготдела, тов. DED
Зам.зав. техотдела, тов. Putnik
Зам.зав. худотдела, тов. Ozone

Обсуждение
Дальше 3 628 раз - разместить комментарий   Иконка   Иконка

Маздакалендарь 2011

Пользователь офлайн  
Какангел 
- 26.01.11 22:08 - 23 комментариев

Завершилась работа над совместным фотокалендарем на 2011 год от портала Fotostation.ru и участников Mazda3.ru.

На выходе получились автомобильные 12 картинок-wallpaper по месяцам в самых популярных разрешениях на выбор (1024x768, 1280x800, 1280x1024, 1600x1200).

Спасибо всем владельцам Mazda, принимавшим участие в фотосъемках, а также фотографам Fotostation - Stan1ey и Bak.


Скачать картинки-wallpaper можно по этой ссылке (RAR архив)

Для тех же, кто хочет картинки для печати, мы также выложили архив фото в большом разрешении: (RAR архив)


Источник
Дальше 15 143 раз - последний комментарий автор pahan   Иконка   Иконка


Он-лайн

0 пользователей и 182 гостей

Google, Yahoo



Декабрь 2014

  П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Последние темы


Рекомендованные сайты